出口式电子汽车衡结构合理，风靡海外市场

　　

　　出口式电子汽车衡充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。出口式电子汽车衡结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

　　

　　出口式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

　　

　　出口式电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。

　　

　　出口式电子汽车衡为全钢结构，采用中剖式设计，高强度复合装置连接。连接简易，坚固耐用。国内运输不超长、不超宽，运输适合各种规格集装箱。用户可随意选择地上、地中两种结构，并可按用户要求定做，附带全部连接件，连接工具、组装图及现场安装指导光盘。同时提供坡道、护栏、护墩、仪表、传感器（桥式/柱式）、大屏幕、自动称重及防爆套件等辅助设备。

　　

　　出口式电子汽车衡工作原理：

　　

　　被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU）对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。