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汽车衡在称重过程中如何减少误差：

1.地磅传感器技术(Technology)指标的保证：选择各项技术指标满足准确度要求的传感器是保证电子汽车衡质量的关键。线性度、蠕变（creep)、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器必须按照国家有关标准要求的取样率进行抽样巡查和高低温(dī wēn)实验。
   
2. 电子汽车(auto)衡电路的温度系数：
  理论分析(Analyse)和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响电子汽车衡灵敏度温度系数的重要因素(factor)，必须选择温度系数是5×10-6的金属膜电阻。汽车衡厂家标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。对于生产(Produce)的每一台电子汽车衡必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10-6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。
   
3. 电子秤的非线性补偿
   分析在理想情况(Condition)下，电子汽车衡经模数转换后的数字量和施加在电子汽车衡上的重量应是线性关系。汽车衡厂家按秤体结构可分为：u 型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。生产过程中进行准确度标定时，使用内部的计算机程序(procedure)进行单点校正。按照理想直线计算出数字与重量的斜率后存储在存储器中。这就无法克服传感器和积分器产生的非线性误差。采用多点校正，用多条直线来逼近一条曲线有效地减少了非线性误差又不增加硬件成本。例如，1/3000准确度的电子汽车衡采用3点校正，1/5000准确度的电子汽车衡采用5点校正。