出口式电子汽车衡为企业实现快捷实的数据称重
浏览次数：578发布日期：2018-10-27
出口式电子汽车衡作为新一代的模拟式汽车衡，几乎可以和数字式汽车衡相媲美，采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。
出口式电子汽车衡结合当代电子信息技术，从汽车上磅-称重-监控-显示-打印-完成称重；为企业实现快捷实的数据称重；应用领域较为宽泛。地磅秤将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
出口式电子汽车衡传感器使用注意事项
出口式电子汽车衡传感器弹性体结构特殊，抗弯、抗扭性好，从而提高传感的自振频率和抗倒、抗偏、抗干扰等特性，传感器安装连接可采用连接构件，安装方便、可靠。精度高，可靠性好，安装方便，各项性能稳定，出口式电子汽车衡具有良好的防尘防潮等措施，可在各种自然环境下正常工作。
出口式电子汽车衡传感器在使用中尽量远离较高的热源。
在检查出口式电子汽车衡传感器绝缘电阻时，兆欧表的电压不能超过100V，
出口式电子汽车衡传感器严禁使用摇表测试。
出口式电子汽车衡传感器应放置于-10℃~50℃及相对湿度≤85%的环境下，空气中不应
含有腐蚀性气体等物质。
出口式电子汽车衡传感器设计载入装置及安装时，应保证使用载入力的作用线与传感器的受力轴线重合，使倾斜负载与偏心负载的影响减至zui小。
出口式电子汽车衡传感器为了防止化学腐蚀，安装时宜用凡士林涂传感器外表面。
出口式电子汽车衡传感器外壳，保护盖板、引线接头、均经密封处理，用户不得擅自打开封装或强拉引线，如发现有故障问题，应送生产厂家检修。
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